在一次货物倒塌事故的联合检验中，事故的起因是深圳某锂电池生产企业从韩国进口的铜箔（Copper foil）由集装箱船运输至香港途中由于另外一个平板柜（Flat rack container）上的货物倒塌砸中了运输该铜箔的集装箱而导致的货损。由这起事故引起了我的一些思考。一是如果自己参与监装的平板柜出了事故，公司在事故中的地位如何；二是现场监装检验员在现场应该注意哪些问题才能算是尽职尽责。
一：独立检验公司接受货代公司或者货主委托，对平板柜，或者装运大件货物进行监装。第三方检验公司的地位有以下说法：
1）代理说：即为了委托人的利益，以委托人的名义在委托范围之内对货物在装卸前，装卸过程中，及装上船以后的货物状况，数量，绑扎情况进行检验，以符合有关要求，保证货物交付质量；
2）风险评估说：即对货物装卸前，装卸中，装上船以后整个过程进行风险评估，具体来说就是对装卸前的积载情况，装卸货过程中所使用的装卸工具，装上船以后货物积载，绑扎系固进行评估是够能能够抵御通常的运输风险，以供委托人购买保险；
3）进口国主管机关要求：有些货物出口到有些发展中国家要进行装船前检验（PSI）。
不管是哪一种说法，总的来说第三方检验公司在检验的时候都要按照客户需求服务于客户，才能赢得市场。但是如果出现类似上述事故，检验公司处于一种什么地位呢？
1）第三方检验公司不是运输合同当事人，不参与积载计划的制定；
2）检验公司不参与货物装卸；
3）绑扎系固人由租家聘请；检验公司不参与绑扎方案的制定；
4）不存在检验公司侵权的问题；
5）船长具有在装卸货期间的监督的职责。这里船长的监督主要是对船舶是否适航及是否对船舶安全造成威胁进行监督。
6）检验公司仅以委托人的名义对整个装卸、积载，绑扎系固，货物状况及在此过程中的货损货差进行检验，并出具检验报告；
综上六个方面，我认为第三方检验公司从事监装（Loading and pre-loading survey）或者平板柜的绑扎系固监装作业时，仅作为货主或者货代公司处理检验事项的代理人，不能作为事故的责任主体。
二：但是以下情况现场检验员的参与可能导致委托人的不利：
1）本来是船长的责任，由于现场检验员积极干涉装卸货，及绑扎作业；随后导致货损及船舶损坏；然后导致货主或者委托人负责的情况；
2）现场检验员的工作懈怠及疏忽，没有很好地对整个过程进行检验，结果装卸及绑扎系固工作不合格，随后导致货损或者导致货损的原因无法查明；
要避免上述两种情况，第三方检验公司要如何开展工作，是值得探讨的一个课题。现场检验员要不要去积极干涉装卸及绑扎系固的作业呢？我认为干涉肯定是必要的，如果不去干涉检验工作就是流于形式，走过场对客户起不到任何作用。并且有些客户看到检验员现场就只是拍照而感到不满。但是，如果要积极干涉又如何去干涉，检验员也不要无中生有，本来明明事情做的很好，给检验员一插手干涉工作都乱套，所以要做好这个检验的工作确实不易。但是我认为如果要去干涉装卸货及绑扎系固就要做到有理有据，到时候出现货损，检验员也有自己的理由去抗辩。所以现场检验员就要掌握一定的检验依据：
a）遵守公司的一些操作规程及别人的丰富的检验经验： 公司操作规程是一个公司长期工作经验的总结，是优良技艺的体现，判断工作是否失误，是否有过失就是由公司操作规程来判断。但是有的时候我们也可以背离公司操作规程的规定，因为公司的操作规程的规定本身就是优良技艺的结晶，当你有更好的方法的时候肯定是可以背离的。甚至可以修改公司这方面的文件。 b）了解并掌握《货物积载与系固安全操作规程》CSS： 该系固手册给出了货物系固的一些有效的评估方法： 使货物横向移动的力：Fy=may+横向风压力+横向波溅力 使货物纵向移动的力：Fx=max+横向风压力+横向波溅力 使货物横向倾覆的力矩：My=Fy * Lz (如下图所示）
如果约束货物横向、纵向及倾覆力矩的力或者力矩的值大于货物在运输途中所受的力，及倾覆力矩则满足系固方案要求。 但是这么多的数据，又是加速度，稳性高度，船舶宽度等，还要查表什么的，而且这些数据在航行途中船长可以调整航速，和与风浪的角度得到改变，对于我们干检验的同仁在现场要去计算几乎是不可能的，即使是绑扎公司的方案可能也是按照经验做出的，也不会去做具体的计算。不过经验是个好东西啊，经验就是法则。不过即使计算不出，也可以根据货物重量及重心高度，系固用具诸如链条，尼龙带的最大系固负荷（MSL），及绑扎系固方式及使用系固材料的道数来大概判断。而且，我认为系固点应该要有高过重心高度的点，否则约束横向倾覆力矩的力臂过小，导致系固用具承受的力太大而超过其最大系固负荷，而不安全。有的时候还要进行焊接的无损探伤作业。
c）监督装卸工人工作马虎，操作明显不当或者野蛮粗暴装卸，使用工具不当等，对于这一点可能出现情况比较少，因为大家都是为了赢得市场，工作当然不敢懈怠。
d）对待工作的责任心也是非常重要的，有了责任心，时刻把工作放在心上出错的几率就小，什么是过错，疏忽，过于自信，大抵和责任心有关。（摘自： 海事检验鉴定技术研究所）